В России началась разработка государственного стандарта (ГОСТ) для автомобильного туризма. Соответствующее заявление сделал заместитель директора центра развития туристических проектов ЦСР Константин Хатковский на международном туристическом форуме «Путешествуй». Документ призван систематизировать и упорядочить бурно развивающуюся сферу автотуризма.

Цели и задачи нового ГОСТа

Основной целью разработки стандарта является создание единой терминологической и организационной базы. Согласно заявлениям, документ должен, во-первых, определить общие принципы организации автопутешествий и развития данного вида туризма. Во-вторых, закрепить на официальном уровне такие базовые понятия, как «автотуризм», «автотурист» и «автомобильный туристический маршрут». В настоящее время в России отсутствуют какие-либо универсальные рекомендации для этой категории путешественников.

Основное содержание

Разрабатываемый ГОСТ будет включать три ключевых блока:

• Требования к организаторам автопутешествий: Будут разработаны стандарты для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся организацией автотуров.
• Требования к автомобильным туристическим маршрутам: ГОСТ предъявит конкретные требования к инфраструктуре на таких маршрутах:
• Качество дорожного покрытия: не менее 85% дорог на маршруте должны находиться в нормативном состоянии.
• Наличие санитарных зон: должны располагаться не реже, чем каждые 25 километров пути.

Экспертная оценка ЮК «Давыдовы и Партнеры»

Разработка ГОСТа для автомобильного туризма — это важный шаг в сторону цивилизованного и безопасного развития этой сферы. На практике отсутствие единых стандартов приводило к разрозненности и, зачастую, низкому качеству предоставляемых услуг. Однако ключевым здесь является то, что предлагаемый ГОСТ носит рекомендательный характер и не вводит юридической ответственности для водителей за их несоблюдение.

«Важно понимать правовую природу этого документа. В отличие от технических регламентов, которые устанавливают обязательные требования к продукции, данный ГОСТ, судя по заявлениям разработчиков, не будет создавать новых административных правонарушений. Соответственно, водитель не может быть оштрафован за то, что проехал 700 километров за восемь часов или не имеет аптечки. Это «дорожная карта» для будущего развития инфраструктуры и чек-лист безопасности для самого путешественника. Действительное значение стандарта — в создании единого понятийного аппарата и формировании заказа на улучшение дорожной инфраструктуры и сервиса, что в перспективе может привести к внесению изменений в отраслевые законы», — комментируют эксперты компании.

Практические рекомендации

Для автопутешественников:

• Следует воспринимать новый ГОСТ как ценный свод рекомендаций по безопасности, выработанный на основе лучших практик. Его соблюдение поможет сделать поездки более предсказуемыми и комфортными.
• Рекомендуется при планировании дальних поездок самостоятельно ориентироваться на заложенные в стандарт принципы: не превышать рекомендованный пробег в 600 км, делать регулярные остановки для отдыха и всегда иметь при себе аптечку.

Для организаторов автопутешествий:

• После официального принятия ГОСТа, компаниям-организаторам автотуров имеет смысл добровольно приводить свою деятельность в соответствие с его положениями. Наличие ссылки на стандарт в рекламных материалах может стать весомым конкурентным преимуществом, так как будет свидетельствовать о высоком уровне сервиса и заботе о безопасности клиентов.

Для региональных властей:

• Разрабатываемый ГОСТ может служить дорожной картой для развития туристической инфраструктуры на местах. Показатели, заложенные в стандарте (состояние дорог, частота расположения санитарных зон), могут быть включены в региональные целевые программы развития туризма.

Прогноз

Предполагается, что ГОСТ на автомобильный туризм будет принят и официально опубликован в 2027 году. Следует отметить, что это не первый стандарт в данной сфере за последнее время. Так, 1 августа 2026 года вступает в силу ГОСТ на жилые модули для автотуризма, который устанавливает единые технические требования к автомобильным домам и прицепам-дачам. Разработка новых ГОСТов — часть долгосрочной стратегии государства по развитию автотуризма и внутреннего туризма в целом, что подтверждается утверждённой правительством концепцией развития до 2035 года. Однако, чтобы стандарты не остались лишь на бумаге, потребуется их синхронизация с другими нормативными актами и, главное, поэтапное приведение дорожной инфраструктуры в соответствие с заложенными в них требованиями.

Наши специалисты готовы оказать правовую поддержку организаторам автопутешествий по вопросам приведения внутренних стандартов качества в соответствие с новыми требованиями, а также туристам — по вопросам защиты прав при получлении некачественных услуг.