Оглавление

 

1. Понятие и правовое значение нового реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог»

2. Законодательная база: Федеральный закон № 140-ФЗ и Постановления Правительства РФ

3. Кто обязан зарегистрироваться в реестре экспедиторов

4. Сроки регистрации: переходный период до 30 апреля 2026 года

5. Порядок подачи уведомления через Госуслуги

6. Требования к экспедитору для включения в реестр

7. Сроки рассмотрения уведомления и включения в реестр

8. Штрафы за работу без регистрации: до 1 млн рублей за повторное нарушение

9. Риски для заказчиков: работа с незарегистрированным экспедитором

10. Исключение из реестра: основания и последствия

11. Не пытайтесь разобраться самостоятельно – высок риск ошибок

12. Заключение: почему с «Давыдов и Партнеры» вы защитите свои права

 

1. Понятие и правовое значение нового реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог»

 

С 1 марта 2026 года в России введена обязательная регистрация всех организаций и индивидуальных предпринимателей, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги, в специальном реестре на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» . Это один из ключевых этапов цифровой трансформации транспортной отрасли, направленный на создание «единого окна» для взаимодействия бизнеса и государства .

 

Правовое значение нового реестра заключается в том, что право на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности предоставляется юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю только со дня размещения сведений о них в реестре и утрачивается со дня исключения из реестра . Ранее деятельность экспедиторов не подлежала специальному учёту, что позволяло недобросовестным участникам рынка работать без контроля .

 

2. Законодательная база: Федеральный закон № 140-ФЗ и Постановления Правительства РФ

 

Правовое регулирование нового реестра экспедиторов в 2026 году осуществляется на основе следующих нормативных актов:

 

Федеральный закон от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации»: закрепляет обязательность регистрации экспедиторов в реестре, условия осуществления деятельности, требования к участникам и порядок ведения реестра .

 

Постановление Правительства РФ от 20 февраля 2026 года № 173: устанавливает правила формирования и ведения реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, а также форму и формат уведомления .

 

Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2026 года № 139: утверждает Положение о национальной цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог» .

 

Постановление Правительства РФ от 29 августа 2025 года № 1318: устанавливает обязанность экспедитора после включения в реестр подать в органы ФСБ заявление о начале взаимодействия с уполномоченными органами в течение 45 календарных дней .

 

Федеральный закон от 31 июля 2025 года № 281-ФЗ: вносит изменения в КоАП РФ, устанавливая административную ответственность за осуществление экспедиторской деятельности без включения в реестр .

 

3. Кто обязан зарегистрироваться в реестре экспедиторов

 

Регистрация в реестре обязательна для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые по договору транспортной экспедиции выполняют или организуют транспортно-экспедиционные услуги .

 

К таким услугам относятся:

 

- организация перевозки груза ;

- заключение договоров перевозки ;

- обеспечение отправки и получения груза ;

- иные услуги, связанные с перевозкой .

 

Важно: требование распространяется даже на те компании, для которых экспедирование не является основным видом деятельности, но они оказывают такие услуги время от времени . Грузоотправители в реестр не включаются — регистрация для них не обязательна, хотя рекомендуется в качестве пользователя платформы для доступа к верифицированной базе надёжных контрагентов .

 

Самозанятые не вправе заниматься коммерческими грузоперевозками и не подлежат регистрации в реестре — для легального оказания таких услуг необходимо зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель .

 

4. Сроки регистрации: переходный период до 30 апреля 2026 года

 

Для экспедиторов, уже осуществлявших деятельность на 1 марта 2026 года, установлен переходный период продолжительностью 60 календарных дней . Подать уведомление о включении в реестр необходимо не позднее 30 апреля 2026 года . После 30 апреля 2026 года работать в качестве экспедитора без регистрации запрещено .

 

Если компания начинает оказывать экспедиторские услуги после 1 марта 2026 года, она должна подать уведомление до начала своей деятельности .

 

Через год, с 1 марта 2027 года, начнёт работу аналогичный реестр перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории России — для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие перевозки грузов на транспортных средствах категории N с массой более 3500 кг .

 

5. Порядок подачи уведомления через Госуслуги

 

Для включения в реестр необходимо подать уведомление о транспортно-экспедиционной деятельности в Ространснадзор — федеральный орган, уполномоченный на ведение реестра .

 

Основной способ подачи: через личный кабинет на Едином портале государственных услуг (Госуслуги) . Уведомление подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) или усиленной неквалифицированной электронной подписью через Госключ .

 

Альтернативные способы при отсутствии технической возможности: направление уведомления на бумажном носителе заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении или посредством электронной почты в течение 3 рабочих дней . В этом случае бумажное уведомление направляется в Ространснадзор .

 

При изменении сведений об экспедиторе (например, изменение наименования, адреса, видов услуг) экспедитор обязан в течение 3 рабочих дней уведомить об этом уполномоченный орган через личный кабинет экспедитора .

 

6. Требования к экспедитору для включения в реестр

 

Закон устанавливает два основных требования для включения в реестр :

 

Первое: руководитель организации или индивидуальный предприниматель не должен иметь непогашенной или неснятой судимости за преступления в сфере экономической деятельности (статья 22 УК РФ) .

 

Второе: в течение года, предшествующего подаче заявления, компания не должна была дважды и более привлекаться к административной ответственности за нарушение обязательных требований статей 2.1, 2.2 и 4 Закона № 87-ФЗ — в том числе за ведение деятельности без регистрации в реестре .

 

В реестре размещаются следующие сведения об экспедиторе: полное и сокращённое наименование, ОГРН, адрес, ИНН, контактный телефон и адрес электронной почты, а также виды услуг, оказываемых при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности .

 

7. Сроки рассмотрения уведомления и включения в реестр

 

Уполномоченный орган регистрирует уведомление путём размещения сведений о заявителе в реестре .

 

Сроки размещения:

 

- не позднее 1 рабочего дня, следующего за днём подачи уведомления, если заявитель представил документы, подтверждающие его соответствие установленным требованиям ;

- не позднее 7 рабочих дней со дня подачи уведомления, если такие документы не были представлены заявителем .

 

Информация о размещении сведений в реестре направляется заявителю в личный кабинет экспедитора в виде выписки из реестра в день регистрации уведомления . Информация об отказе направляется не позднее 1 рабочего дня, следующего за днём выявления оснований для отказа .

 

8. Штрафы за работу без регистрации: до 1 млн рублей за повторное нарушение

 

За осуществление транспортно-экспедиционной деятельности без включения в реестр предусмотрена административная ответственность по части 3 статьи 11.14.3 КоАП РФ .

 

Размеры штрафов :

 

| Нарушение | Должностные лица / ИП | Юридические лица |

|-----------|----------------------|-------------------|

| Первое нарушение | 3 000 – 5 000 рублей | 100 000 – 300 000 рублей |

| Повторное в течение года | 5 000 – 10 000 рублей | 500 000 – 1 000 000 рублей |

 

Дела о таких нарушениях рассматривает Ространснадзор . При этом ответственность наступает вне зависимости от того, является ли экспедирование основным видом деятельности .

 

9. Риски для заказчиков: работа с незарегистрированным экспедитором

 

Работа с незарегистрированным экспедитором несёт серьёзные риски не только для самого экспедитора, но и для его заказчиков.

 

Ключевые риски:

 

- Налоговая служба подключена к платформе «ГосЛог» и видит, кто зарегистрирован, а кто нет . Если контрагент должен быть в реестре (например, у него основной ОКВЭД 52.29), а его там нет, налоговые инспекторы могут признать его документы — акты, счета-фактуры, накладные — недействительными .

- Это автоматически ставит под угрозу вычеты по НДС и расходы по налогу на прибыль, что означает потерю денег, уже уплаченных за перевозку .

- Работа с незарегистрированным экспедитором рассматривается как доказательство того, что заказчик не проявил должную осмотрительность при выборе контрагента . Доказать обратное после получения требования налоговой будет сложно и дорого.

 

С 1 мая 2026 года, когда переходный период завершился, работать с незарегистрированными экспедиторами — прямой путь к доначислениям .

 

10. Исключение из реестра: основания и последствия

 

Уполномоченный орган принимает решение об исключении сведений об экспедиторе из реестра при наступлении определённых обстоятельств, установленных законодательством .

 

После исключения из реестра право на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности утрачивается . Экспедитор не вправе оказывать услуги, а также не может выступать стороной в электронных экспедиторских документах, оформляемых по правилам 140-ФЗ .

 

Кейс из практики «Давыдов и Партнеры»: В мае 2026 года к нам обратилась транспортная компания, которая вела экспедиторскую деятельность более пяти лет. О переходном периоде компания не знала и не подала уведомление о включении в реестр до 30 апреля. После получения предписания Ространснадзора и угрозы штрафа компания обратилась за помощью. Наши юристы оперативно подготовили и подали уведомление через личный кабинет экспедитора на Госуслугах, используя квалифицированную электронную подпись. Также мы разъяснили клиенту порядок подачи заявления о начале взаимодействия с уполномоченными органами в ФСБ. В результате компания была включена в реестр, а штраф был минимизирован благодаря своевременному устранению нарушения. Этот кейс демонстрирует, как важно оперативно реагировать на новые требования и обращаться за профессиональной помощью при возникновении вопросов о регистрации в реестре.

 

11. Не пытайтесь разобраться самостоятельно – высок риск ошибок

 

Регистрация в реестре экспедиторов и соблюдение всех сопутствующих требований — сложный процесс, требующий внимательного подхода. Ошибки могут стоить компании значительных денег.

 

Ошибки в определении обязанности регистрации. Многие компании ошибочно полагают, что если экспедирование не является основным видом деятельности, регистрация не требуется. Однако закон обязывает регистрироваться всех, кто оказывает такие услуги, даже эпизодически .

 

Ошибки в сроках подачи уведомления. Переходный период для действующих экспедиторов завершился 30 апреля 2026 года. Подача уведомления после этой даты означает, что компания фактически работает без регистрации, что влечёт штраф .

 

Ошибки в порядке подачи уведомления. Уведомление подаётся через личный кабинет на Госуслугах и подписывается электронной подписью. Отсутствие технической возможности не освобождает от обязанности, а лишь даёт право подать уведомление на бумажном носителе заказным письмом .

 

Игнорирование требования о взаимодействии с ФСБ. После включения в реестр у экспедитора есть 45 дней, чтобы подать заявление о начале взаимодействия с уполномоченными органами . Несоблюдение этого срока может повлечь отдельные санкции.

 

Незнание новых требований к документам. С 1 сентября 2026 года вводится обязательный переход на электронные перевозочные документы — поручения экспедитору и экспедиторские расписки должны оформляться в электронном виде и передаваться в ГИС ЭПД .

 

Юридическая компания «Давыдов и Партнеры» специализируется на транспортном праве и сопровождении деятельности экспедиторских компаний. Наши юристы помогут вам: правильно подать уведомление о включении в реестр; подготовить документы для взаимодействия с ФСБ; разработать внутренние регламенты для перехода на электронные документы; защитить ваши права в случае привлечения к административной ответственности.

 

Результат: своевременное включение в реестр, минимизация штрафов и рисков, законное ведение экспедиторской деятельности.

 

Телефон для связи: 8 (495) 136-5000

 

Оставьте заявку на сайте: https://advokatdavidov.ru/feedbackform/

 

Первичная консультация по транспортному праву – бесплатно: https://advokatdavidov.ru/sales/besplatnaya-konsultatsiya/

 

12. Заключение: почему с «Давыдов и Партнеры» вы защитите свои права

 

С 1 марта 2026 года все экспедиторы обязаны зарегистрироваться в реестре на базе платформы «ГосЛог». Для действующих участников переходный период завершился 30 апреля 2026 года. Регистрация осуществляется через личный кабинет на Госуслугах и бесплатна. Требования к экспедитору: отсутствие судимости у руководителя и не более двух административных нарушений за год. За работу без регистрации предусмотрены штрафы: за первое нарушение от 100 до 300 тысяч рублей для организаций, за повторное — до 1 миллиона рублей. Заказчики также рискуют: работа с незарегистрированным экспедитором может привести к отказу в вычетах по НДС и расходам по налогу на прибыль. С 1 сентября 2026 года вводится обязательный переход на электронные экспедиторские документы.

 

«Давыдов и Партнеры» — это команда судебных юристов с многолетней специализацией на транспортном праве. Наши юристы знают все нюансы нового законодательства и помогут вам зарегистрироваться в реестре без штрафов и задержек.

 

Ваша компания оказывает транспортно-экспедиционные услуги, и вы не знаете, обязаны ли вы регистрироваться? Вы пропустили переходный период и получили уведомление о штрафе? Вы не знаете, как подать уведомление через Госуслуги и как оформить электронную подпись?

 

Сделайте первый шаг прямо сейчас.

 

Позвоните нам: 8 (495) 136-5000 (консультация по транспортному праву – бесплатно)

 

Оставьте заявку на сайте: https://advokatdavidov.ru/feedbackform/

 

Закажите бесплатную консультацию: https://advokatdavidov.ru/sales/besplatnaya-konsultatsiya/

 

Почему именно мы: специализация на транспортном праве; более 20 успешных дел по сопровождению экспедиторских компаний; фиксированная цена в договоре – никаких скрытых платежей; работаем по всей Российской Федерации; знаем все нюансы нового законодательства; бесплатный предварительный анализ вашей ситуации.

 

Не позволяйте штрафам и налоговым рискам стоить вашему бизнесу миллионов. Каждый день промедления – риск привлечения к ответственности.

 

Перейдите по ссылке и оставьте заявку или позвоните прямо сейчас. Защитим ваши права.

 

Юридическая компания «Давыдов и Партнеры»

 

Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения правообладателя. Все кейсы реальны, имена клиентов изменены по этическим причинам.