Реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог»: обязательная регистрация с 1 марта 2026 года
С 1 марта 2026 года все организации и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, обязаны зарегистрироваться в реестре на базе платформы «ГосЛог». Переходный период для действующих участников завершился 30 апреля 2026 года. Юристы «Давыдов и Партнеры» разобрали новые правила, штрафы и риски.
Транспортная отрасль переживает цифровую трансформацию. Создание национальной платформы «ГосЛог» и введение обязательного реестра экспедиторов — часть этой реформы. Теперь право на оказание транспортно-экспедиционных услуг возникает только после включения в реестр, а работа без регистрации влечёт серьёзные санкции.
В этой статье мы подробно рассмотрим, кто обязан регистрироваться, как подать уведомление через Госуслуги, какие штрафы предусмотрены и какие риски несут заказчики.
1. Понятие и правовое значение нового реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог»
С 1 марта 2026 года в России введена обязательная регистрация всех организаций и индивидуальных предпринимателей, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги, в специальном реестре на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог». Это один из ключевых этапов цифровой трансформации транспортной отрасли, направленный на создание «единого окна» для взаимодействия бизнеса и государства.
Правовое значение нового реестра заключается в том, что право на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности предоставляется юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю только со дня размещения сведений о них в реестре и утрачивается со дня исключения из реестра. Ранее деятельность экспедиторов не подлежала специальному учёту, что позволяло недобросовестным участникам рынка работать без контроля.
2. Законодательная база: Федеральный закон № 140-ФЗ и Постановления Правительства РФ
Правовое регулирование нового реестра экспедиторов в 2026 году осуществляется на основе следующих нормативных актов:
3. Кто обязан зарегистрироваться в реестре экспедиторов
Регистрация в реестре обязательна для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые по договору транспортной экспедиции выполняют или организуют транспортно-экспедиционные услуги.
К таким услугам относятся:
- организация перевозки груза;
- заключение договоров перевозки;
- обеспечение отправки и получения груза;
- иные услуги, связанные с перевозкой.
Важно: требование распространяется даже на те компании, для которых экспедирование не является основным видом деятельности, но они оказывают такие услуги время от времени. Грузоотправители в реестр не включаются — регистрация для них не обязательна, хотя рекомендуется в качестве пользователя платформы для доступа к верифицированной базе надёжных контрагентов.
Самозанятые не вправе заниматься коммерческими грузоперевозками и не подлежат регистрации в реестре — для легального оказания таких услуг необходимо зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель.
4. Сроки регистрации: переходный период до 30 апреля 2026 года
Для экспедиторов, уже осуществлявших деятельность на 1 марта 2026 года, установлен переходный период продолжительностью 60 календарных дней. Подать уведомление о включении в реестр необходимо не позднее 30 апреля 2026 года. После 30 апреля 2026 года работать в качестве экспедитора без регистрации запрещено.
Если компания начинает оказывать экспедиторские услуги после 1 марта 2026 года, она должна подать уведомление до начала своей деятельности.
Через год, с 1 марта 2027 года, начнёт работу аналогичный реестр перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории России — для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие перевозки грузов на транспортных средствах категории N с массой более 3500 кг.
5. Порядок подачи уведомления через Госуслуги
Для включения в реестр необходимо подать уведомление о транспортно-экспедиционной деятельности в Ространснадзор — федеральный орган, уполномоченный на ведение реестра.
Основной способ подачи: через личный кабинет на Едином портале государственных услуг (Госуслуги). Уведомление подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) или усиленной неквалифицированной электронной подписью через Госключ.
Альтернативные способы при отсутствии технической возможности: направление уведомления на бумажном носителе заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении или посредством электронной почты в течение 3 рабочих дней. В этом случае бумажное уведомление направляется в Ространснадзор.
При изменении сведений об экспедиторе (например, изменение наименования, адреса, видов услуг) экспедитор обязан в течение 3 рабочих дней уведомить об этом уполномоченный орган через личный кабинет экспедитора.
6. Требования к экспедитору для включения в реестр
Закон устанавливает два основных требования для включения в реестр:
- Первое: руководитель организации или индивидуальный предприниматель не должен иметь непогашенной или неснятой судимости за преступления в сфере экономической деятельности (статья 22 УК РФ).
- Второе: в течение года, предшествующего подаче заявления, компания не должна была дважды и более привлекаться к административной ответственности за нарушение обязательных требований статей 2.1, 2.2 и 4 Закона № 87-ФЗ — в том числе за ведение деятельности без регистрации в реестре.
В реестре размещаются следующие сведения об экспедиторе: полное и сокращённое наименование, ОГРН, адрес, ИНН, контактный телефон и адрес электронной почты, а также виды услуг, оказываемых при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности.
Бесплатная юридическая помощь
Не знаете, как попасть в реестр?
Опишите ситуацию — наш юрист свяжется с вами в течение 15 минут, оценит риски и поможет избежать штрафов.
Заказать звонокИли звоните 8 (495) 136-5000 — работаем ежедневно
Пн–Пт: 9:00 – 19:00 · Сб: 10:00 – 18:00
7. Сроки рассмотрения уведомления и включения в реестр
Уполномоченный орган регистрирует уведомление путём размещения сведений о заявителе в реестре.
Сроки размещения:
- не позднее 1 рабочего дня, следующего за днём подачи уведомления, если заявитель представил документы, подтверждающие его соответствие установленным требованиям;
- не позднее 7 рабочих дней со дня подачи уведомления, если такие документы не были представлены заявителем.
Информация о размещении сведений в реестре направляется заявителю в личный кабинет экспедитора в виде выписки из реестра в день регистрации уведомления. Информация об отказе направляется не позднее 1 рабочего дня, следующего за днём выявления оснований для отказа.
8. Штрафы за работу без регистрации: до 1 млн рублей за повторное нарушение
За осуществление транспортно-экспедиционной деятельности без включения в реестр предусмотрена административная ответственность по части 3 статьи 11.14.3 КоАП РФ.
Дела о таких нарушениях рассматривает Ространснадзор. При этом ответственность наступает вне зависимости от того, является ли экспедирование основным видом деятельности.
9. Риски для заказчиков: работа с незарегистрированным экспедитором
Работа с незарегистрированным экспедитором несёт серьёзные риски не только для самого экспедитора, но и для его заказчиков.
Ключевые риски:
- Налоговая служба подключена к платформе «ГосЛог» и видит, кто зарегистрирован, а кто нет. Если контрагент должен быть в реестре (например, у него основной ОКВЭД 52.29), а его там нет, налоговые инспекторы могут признать его документы — акты, счета-фактуры, накладные — недействительными.
- Это автоматически ставит под угрозу вычеты по НДС и расходы по налогу на прибыль, что означает потерю денег, уже уплаченных за перевозку.
- Работа с незарегистрированным экспедитором рассматривается как доказательство того, что заказчик не проявил должную осмотрительность при выборе контрагента. Доказать обратное после получения требования налоговой будет сложно и дорого.
С 1 мая 2026 года, когда переходный период завершился, работать с незарегистрированными экспедиторами — прямой путь к доначислениям.
10. Исключение из реестра: основания и последствия
Уполномоченный орган принимает решение об исключении сведений об экспедиторе из реестра при наступлении определённых обстоятельств, установленных законодательством.
После исключения из реестра право на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности утрачивается. Экспедитор не вправе оказывать услуги, а также не может выступать стороной в электронных экспедиторских документах, оформляемых по правилам 140-ФЗ.
Кейс из практики «Давыдов и Партнеры»:
В мае 2026 года к нам обратилась транспортная компания, которая вела экспедиторскую деятельность более пяти лет. О переходном периоде компания не знала и не подала уведомление о включении в реестр до 30 апреля. После получения предписания Ространснадзора и угрозы штрафа компания обратилась за помощью. Наши юристы оперативно подготовили и подали уведомление через личный кабинет экспедитора на Госуслугах, используя квалифицированную электронную подпись. Также мы разъяснили клиенту порядок подачи заявления о начале взаимодействия с уполномоченными органами в ФСБ. В результате компания была включена в реестр, а штраф был минимизирован благодаря своевременному устранению нарушения. Этот кейс демонстрирует, как важно оперативно реагировать на новые требования и обращаться за профессиональной помощью при возникновении вопросов о регистрации в реестре.
11. Не пытайтесь разобраться самостоятельно – высок риск ошибок
Регистрация в реестре экспедиторов и соблюдение всех сопутствующих требований — сложный процесс, требующий внимательного подхода. Ошибки могут стоить компании значительных денег.
Основные ошибки:
- Ошибки в определении обязанности регистрации. Многие компании ошибочно полагают, что если экспедирование не является основным видом деятельности, регистрация не требуется. Однако закон обязывает регистрироваться всех, кто оказывает такие услуги, даже эпизодически.
- Ошибки в сроках подачи уведомления. Переходный период для действующих экспедиторов завершился 30 апреля 2026 года. Подача уведомления после этой даты означает, что компания фактически работает без регистрации, что влечёт штраф.
- Ошибки в порядке подачи уведомления. Уведомление подаётся через личный кабинет на Госуслугах и подписывается электронной подписью. Отсутствие технической возможности не освобождает от обязанности, а лишь даёт право подать уведомление на бумажном носителе заказным письмом.
- Игнорирование требования о взаимодействии с ФСБ. После включения в реестр у экспедитора есть 45 дней, чтобы подать заявление о начале взаимодействия с уполномоченными органами. Несоблюдение этого срока может повлечь отдельные санкции.
- Незнание новых требований к документам. С 1 сентября 2026 года вводится обязательный переход на электронные перевозочные документы — поручения экспедитору и экспедиторские расписки должны оформляться в электронном виде и передаваться в ГИС ЭПД.
Юридическая компания «Давыдов и Партнеры» поможет вам:
- правильно подать уведомление о включении в реестр;
- подготовить документы для взаимодействия с ФСБ;
- разработать внутренние регламенты для перехода на электронные документы;
- защитить ваши права в случае привлечения к административной ответственности.
12. Заключение: почему с «Давыдов и Партнеры» вы защитите свои права
С 1 марта 2026 года все экспедиторы обязаны зарегистрироваться в реестре на базе платформы «ГосЛог». Для действующих участников переходный период завершился 30 апреля 2026 года. Регистрация осуществляется через личный кабинет на Госуслугах и бесплатна. Требования к экспедитору: отсутствие судимости у руководителя и не более двух административных нарушений за год. За работу без регистрации предусмотрены штрафы: за первое нарушение от 100 до 300 тысяч рублей для организаций, за повторное — до 1 миллиона рублей. Заказчики также рискуют: работа с незарегистрированным экспедитором может привести к отказу в вычетах по НДС и расходам по налогу на прибыль. С 1 сентября 2026 года вводится обязательный переход на электронные экспедиторские документы.
«Давыдов и Партнеры» — команда судебных юристов с многолетней специализацией на транспортном праве.
Мы знаем все нюансы нового законодательства и поможем вам зарегистрироваться в реестре без штрафов и задержек.
Почему именно мы:
- Специализация на транспортном праве;
- Более 20 успешных дел по сопровождению экспедиторских компаний;
- Фиксированная цена в договоре — никаких скрытых платежей;
- Работаем по всей Российской Федерации;
- Бесплатный предварительный анализ вашей ситуации.
Не позволяйте штрафам и налоговым рискам стоить вашему бизнесу миллионов.
Каждый день промедления — риск привлечения к ответственности.
Ваша компания оказывает транспортно-экспедиционные услуги, и вы не знаете, обязаны ли вы регистрироваться?
Пропустили переходный период и получили уведомление о штрафе? Не знаете, как подать уведомление через Госуслуги?
Сделайте первый шаг прямо сейчас. Позвоните нам:
8 (495) 136-5000
Получить консультациюПервичная консультация по транспортному праву — бесплатно
Часто задаваемые вопросы о реестре экспедиторов
До какого числа нужно было подать уведомление о включении в реестр?
Для действующих экспедиторов переходный период завершился 30 апреля 2026 года. Новые компании должны подать уведомление до начала деятельности.
Какой штраф за работу без регистрации?
Для юрлиц: первое нарушение — от 100 000 до 300 000 рублей, повторное — от 500 000 до 1 000 000 рублей.
Нужно ли регистрироваться, если экспедирование — не основной вид деятельности?
Да, обязанность распространяется на всех, кто оказывает транспортно-экспедиционные услуги, даже эпизодически.
Что будет, если не подать заявление о взаимодействии с ФСБ?
Это может повлечь отдельные санкции. Срок подачи — 45 календарных дней после включения в реестр.
Может ли налоговая проверить наличие регистрации у контрагента?
Да, налоговая подключена к «ГосЛог» и может отказать в вычетах по НДС и расходах, если контрагент не зарегистрирован.
Не нашли ответа на свой вопрос?
Задайте его нашему юристу — ответим в течение 15 минут
Или позвоните по телефону 8 (495) 136-5000
Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения правообладателя. Все кейсы реальны, имена клиентов изменены по этическим причинам.
